Seiko

M-am gândit să ies puțin din zona modelelor clasice și să vă arăt ceva mai special: un ceas pentru motocicliști. Dar se potrivește excelent și pentru bicicliști, scuteriști și, în general, pentru toți cei care conduc ceva cu ghidon. Vă explic imediat de ce.

• Prezentare generală.

Seiko Giugiaro SCED055

Acest ceas face parte dintr-o colecție mai amplă, prezentată în 2016, și care cuprinde acest model roșu, dar și alte combinații de culori (albastru, verde, portocaliu și alb). Toată colecția recentă este o reeditare a ceasurilor apărute inițial în anii ‘80, în urma colaborării dintre Seiko și Giorgetto Giugiaro. Giugiaro este probabil cel mai cunoscut designer italian de automobile, de numele său fiind legate multe branduri, printre care Maserati, Ferrari, Lotus, Alfa Romeo și inclusiv celebra DeLorean (mașina din seria Back to the Future). Iată de ce în designul ceasului se regăsesc influențe din zona auto-moto. 

Deși ceasul are nota 10 la capitolul look, el este ambalat într-o cutie destul de banală care conține cărțile de garanție, instrucțiunile de utilizare și extra zale pentru brățară. Nimic deosebit. 

• Design.

Acest ceas pentru motocicliști nu are o formă uzuală. Carcasa și geamul din plexiglas sunt înclinate cu 5 grade. Cadranul este și el înclinat cu 15 grade în sensul acelor de ceasornic. Astfel, dacă te uiți la ceas în mod normal el este atipic, pentru că e strâmb. Dar, dacă ții mâinile pe un ghidon, unghiul se modifică și privirea pică drept pe ceas din poziția în care stai pe motocicletă. Când am pus prima dată la mână ceasul am fost puțin bulversat. E un pic mai greu să te obișnuiești și pentru că orele nu sunt reprezentate cu cifre și astfel ora 12 e mai dificil de reperat.

De aceea, fix în dreptul orei 12 ceasul are pe carcasă o mică proeminență care să te ajute să identifici imediat miezul zilei. Acest detaliu se prelungește apoi pe brățară și se pierde aproape de cataramă. Din acest motiv, brățara este integrată și nu poate fi schimbată cu altceva. Este destul de confortabilă și nu ciupește firele de păr. Cea mai mare problemă este că, din cauza învelișului din PVD, atât brățara cât și ceasul sunt foarte sensibile la zgârieturi sau lovituri, care încep să iasă în evidență după o purtare îndelungată.

În aceeași notă asimetrică a designului, pe partea dreaptă se află cele două butoane în forme diferite, prin care se poate acționa cronograful. Între ele stă coronița, care intră destul de mult sub carcasă, făcând destul de greoaie acționarea ei. 

Pe fața ceasului se află trei subcadrane care indică timpul în modul cronograf, iar în dreptul orei 3 este afișată data într-o fereastră destul de discretă. Mi-ar fi plăcut să aibă ceva vopsea fosforescentă măcar pe acele orelor și minutelor, dar aceasta nu exista deloc pe ceas. 

• Mecanism.

În interiorul ceasului se află un mecanism quartz, calibru 7T12. Mai exact, este un mecaquartz. Adică mișcarea acului cronograf este lentă, asemenea unui ceas automatic/manual. Chiar dacă această modalitate de funcționare consumă mai multă energie, mecanismul este optimizat astfel încât bateria să țină aproximativ 5 ani. Mai mult, producătorul spune că are și o oarecare protecție antimagnetică. 

• Preț și disponibilitate. 

Fiind un model de Seiko destul de exotic, pe la noi nu prea există comercianți la care să-l găsiți. Așadar, fie va trebui cumpărat de nou de pe site-uri din Japonia, fie second hand. Prețul său variază în funcție de vânzător, și este în jurul a 250 euro, la care adăugați prețul transportului și eventualele taxe vamale și TVA. Este un preț potrivit, având în vedere că este o ediție limitată la 1500 de bucăți. 

• Concluzii.

Chiar dacă este un ceas pentru motocicliști, el poate fi purtat fără probleme de oricine. Poate ia puțină vreme să te obișnuiești cu forma ciudată a ceasului, dar tocmai acest detaliu îl scoate din rândul modelelor clasice. Atrage privirile foarte ușor, dar nu la modul ostentativ, ci mai degrabă datorită factorului wow. Pentru mine are toate ingredientele unui ceas sport aproape de perfecțiune: cronograf, brățară integrată, rezistență la apă de 100 metri, dimensiuni potrivite și un design inedit.